达瓦前打 一个妈生的美女们

    前打与手车记得以前垂钓网有专门的分析就不说了，据说前打由海钓转至淡水就是重庆人民的智慧。    有名的前打很多，日本大牌基本都有，最先在重庆流行的就是黑鲷工房哪款红色的前打，西马诺的鳞夕彩、日新的一文字、伽马卡茨的瞬技、闪技、达瓦的黑红杰克、定制版劳斯莱斯。
    今天想说的是达瓦的前打们，黑杰克没有用过，只在渔具店抖过几下，涂装不喜欢，有点压手，而且毕竟是入门级，不是我选东西的风格，当我的日新前打在升钟摔跤搞断大把后，就进了一只T53U的红杰克，那时价格好像是2500，红艳的涂装，完美的做工，几乎成了每次出钓的首选。后来两湖手竿越来越难碰大鱼，5.3的长度也越来越跟不上大家的步伐，就一直考虑来只6.3的前打。对于喜欢打频率的人来说，看到红杰克6.3超过200克的重量，实在提不起勇气，然后就把5.4-5.7-6.1的西马诺天平溪流竿改了只手车，轻硬是有了，但是始终差点腰力和手感。凑乎了几次后败了只达瓦劳斯莱斯F6.3——5.3定位前打。比老红杰克更漂亮的涂装、更好的材质、更轻的手感，可惜的是还没有上过超过5斤的鱼。已经有了最顶级的然后对前打就再没有了兴趣，以前一直念着的瞬技、闪技也不再看了。
    2年后红杰克换代了，材质由当年的VHF改为了SVF，涂装也略有调整，但是价格却一跌再跌。前几天看到某店的微信，T53U居然只要不到1200元，达瓦随便一只SVF材质的手竿最便宜都得2K+吧，前打还要加富士轮座、导环，于是帮朋友搞了只T53U,给自己搞了只T4.5UM（4.5定位4.0），想着春天钓边的时候用，其实基本没有这种鱼情，找个借口而已。
    杆子今天一到，当然是所有的前打摆一排排队对比。看碳布的本事我不行，谁能看出哪款是劳斯莱斯（SVF）、新红杰克（SVF）、老红杰克（VHF）？有趣的是6.3的劳斯莱斯、5.3的新老红杰克、4.5的新红杰克尾堵居然通用，只是劳斯莱斯的印了“DAIWA”而已。再对比竿节、前面的小节4款都可以互换，可能用的是一样的模具。轮座当然都是是富士的，略有不同，但应该是一个档次的，除了T45UM的是一体式轮座，这个在买之前真没有注意，收到了给我一个小小的惊喜。导环也几乎无法区分，劳斯莱斯的折弯略直些，是个标准的“u”，新老红杰克略圆些，像是肚子吃饱了的“u”。做工四只杆子都很漂亮，非要分个一二三的话，劳斯莱斯第一、老款红杰克第二、新款红杰克第三。最有意思的是，T45UM的磁导环的方向与另外三只相反，开始以为是工人粗心装反了，可是查了产品手册后发现，产品手册的图片上就是反的，不知道达瓦为什么这样设计。


   

    前面都是废话，最后说说个人对达瓦前打家族的几点看法：
1.模具可能是一样的，从控制成本的角度看，一个模具显然更能降低成本
。
2.新老红杰克的材质由VHF升级到了SVF，但是从持感和抖动的感觉我没有感觉到区别。

3.新红杰克和劳斯莱斯比都是SVF，但是材质真的一样吗？这个我分不出来。

4.4.5及以下与4.5以上的磁导环的方向是相反的。

5.一只劳斯莱斯的价格几乎可以买4.5、5.3、6.3一套新款红杰克，同样是达瓦、同样是SVF、同样的模具，新红杰克的性价比高多了，但是我一直相信劳斯莱斯一定比红杰克好，没有理由。

6.目前新红杰克的价格确实很低，不光是在达瓦里面，与其他大牌的前打比也一样，如果想入前打，绝对是首选。（只是个人感觉建议，渔具老板们忽略、勿恼）。

7.让我带着达瓦的前打美女们穿越到10年前的洪湖吧，那时我用着4.5的迪佳，时不时被切掉1.5的子线，而现在我只能让前打美女们睡成一排，比比身材，试试握感。

回归纯真，竹竿钓鱼。因为我穷

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8年前用迪佳，现在还在用，楼主就厉害了

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这个和手车竿比最大的缺点就是要剪线。

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将来必成大师

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烧的很

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顶一个，，，，，，，，

感谢分享！看贴就要回帖！！多谢搂主的帖子！！

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[58]............好竿

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