盘车轮及配件制作

乱搞kQ · 发表于 2020-8-31 23:10

好久没写贴子了，一天上班忙，下班沒事休息就搞点创作，做盘车轮也几年时间了，经过使用得出了一些经验。现在来介绍下带卡座的盘车轮。第一代，通用纺车轮式卡坐，优点轻，材料选用铝合金一体成形，铣加工中心加工成形，管线器为自由拆卸式，螺钉固定。方便维修，更换，导线环为插入式焊接工艺。弯曲采用模具人工铺助成形。优点，可实现一杆多用，可以上纺车轮，也可以上盘车轮，可实现少带一支杆子出钓，只多带一支轮子就能满足不同水情作钓。

盘车套管第一代，基本为仿制传统样式，但作了小改动。螺母为一长一短可自由转换不同尺寸轮子。平衡杆为原创造型，带圆弧，更美观。贴合手部更佳舒适。管线器上杆处为专用模具冲扁加工。扁处与圆处完美过度，减少弯曲折断的危害险。

第二代卡座。材料依然选用铝合金，相比一代，它增加了功能性，可搭配平衡杆使用。目前还在验证尺寸中。

第二代套管。在第一代的基础上进行了改进。为插入式管线器一体可拆卸式套管，优点，对改制盘车杆子的商家，可以降低物说成本，减小物流一半体积。以前老式发一支杆子要120直径的管才能发货，现在50管就可以发货了。因为管线器是可拆卸的。对制作杆子来说，可以少捆两次线。少上两次胶水。节约制作时间和成本。对于外岀作钓也不用担心，摔跤时摔坏管线器把杆子挤炸。或松动。就算摔变形了。在野外也可以自己把它弯成所要的造型，老式弯曲管线器容易把杆子抵炸，或者松动。新式根本不会出现这个问题，放心弯就是，维修很方便