我对手扯杆的一点认识和意见

龙威的轮在哪里卖得多

66# 虎落平川(1)
　　黑鲷和一些飞蝇轮等也是没有卸力刹车或手刹车（机械刹车）功能和单向逆止轴承，从机械物理角度讲与手车盘的原理是类似的，那么也是你说的这个道理吗？呵呵~~~~简单--复杂--简单，是对的，但此“简单”非彼“简单”，其中为什么弄清楚了再来说话吧。
　　当然我们不是也不能做惟装备论者，从入门接触的角度尝试和接受“简单”是对的，但根据自身的理念和技术要求的提高，对装备的要求相应的提高也是必须和应该的，再后来，根据自己日渐娴熟的技艺来追求返朴归真的状态和挑战，也是很不错的选择，但请你看清楚此贴内容所真正表达的意思----装备本身工艺的好坏与装备的功能特性是两条平行线，请你不要随意交叉、混淆和断章取意，放、收都会卡线，会断裂的装备是好东西？这和轮子（盘）有没有刹车有矛盾吗？为什么总是这么虚伪的要些另人啼笑皆非的借口和理由呢，呵呵~~

非老手，还是要装个卸力的盘子比较好

带卸力的车盘用起找不到溜鱼的刺激和快感.当你用贯了最原始的车盘.达到收发自如的时候.你就不会看不起它了.有机会找个凼凼切磋切磋.咱们是........是.........来溜溜.
手车杆 发表于 2009-9-27 02:19

此言诧异！我是也手车竿发烧友，原来就是用的电木做的不带卸力那种，你说得对，不带卸力的是有他的好处，溜鱼时很有感觉，但它有个缺点就是和带卸力的手车轮相比；卸去鱼的力量上需要多耗费些时间，在钓鱼时可以先将卸力调小，看上鱼大小再来慢慢调节。现在带卸力的轮子有几个缺点：1、现在市面上买的都是直径太小，收线时非常的费劲。2、加个锁和刹车对于酷爱手车竿钓鱼的人来说完全是多余。3、支点太高。可能是兄台还没有习惯用有卸力的轮子。兄台用的手车竿很像我们大足方向的哟 老家哪点的哦 有机会我们当面交流哈哇。

带卸力的车盘用起找不到溜鱼的刺激和快感.当你用贯了最原始的车盘.达到收发自如的时候.你就不会看不起它了.有机会找个凼凼切磋切磋.咱们是........是.........来溜溜.

一粒药楼主说得对,对于新手断线大多有两种情况.一种是扬杆时要用大母指压住转轮,当碰到大鱼时的0.几秒钟反映不及而断线,今年就碰到两次了,太遗憾......一种是溜鱼的收线过程中(因紧张)大鱼又突往外窜反映不及而断线;手车盘还有一个缺点就是收线太慢,有一次一条八斤多的鲤鱼外窜出二十多米后突然快速向岸边冲来,(线盘过小)收线不及,只有边收线边住后退以保持线的紧张度,差点摔崖下.......

楼主说的对头，我认为车盘比鱼杆更重要.........

很多身边的钓友，手扯杆都是什么迪佳溪流、中继溪流、大物师等中偏高档杆改的，但一见手扯盘真的无语，都是3—5元的便宜货，无任何卸力装置，一问他们呢都说“没钱”，