【连载更新第一篇】新手司机上路，那些你不得不看的事

          驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不故事》。

视频篇：第一集《汽车落水自救》

炎炎夏日，暴雨来袭，在暴雨中驾车遇险的自救方法，新手上路第一课。

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坐个沙发，只不过对交警感觉不好

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【连载更新第二篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
              驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—遇前方障碍物的处理方法》
新手在行车时，遇有障碍物处理不好，如遇前方有井盖，弯路前方有石块，转弯后遇有一辆车停留，新手处理这种突然情况时会有危险，因前后左右有车辆和行人，来不及看外后视镜，处理不好就会有危险。
新手行车时突然看到障碍物处理方法的错误：
1）就没看外后视镜打转向盘，非常危险，易出大事故。
2）行车时看到障碍物没有意识先处理，到障碍物前来不及处理时再处理，仍然忘记看左右车辆，转转向盘造成危险。
3）转弯后遇有停车，不看外后视镜就躲。
提示：新手驾车突然看到有障碍物或大坑，第一反应打转向盘处理是错误的。原因是新手没有看外后视镜的反应时间，应该先踩制动踏板减速，情况紧急，用力踩制动踏板停车，无危险。遇到前方10米左右有障碍物，动一点转向盘，也可以离开8米以内的障碍物。

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【连载更新第三篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事  
驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—右转弯的危险》
从驾校毕业的新手在实际路面右转弯时，抢行的情况较多，驾驶人是无意识的，但危险的后果不堪设想。分析其原因如下：
1）新手对转向让直行车概念不清，认为自己的车辆离直行车还有几米，忽略了直行车快，对路权理解不深，需要重新认识。
2）有经验的驾驶人右转弯时与直行车辆有6米左右的距离右转弯能过去，全凭看直行车判断距离准确，转弯提速快。但属于抢行，也有危险。而新手右转弯抢行比有经验的驾驶人危险要更大。
3）新手右转弯不知道自己转转向盘慢，起步慢，提速也慢，看直行车判断距离不准确，眼神慢，危险性太大。
4）直行车辆车速40到80公里/小时，转弯车辆15到20公里/小时，况且转弯车辆无路权，路权属于直行车，新手必须要牢记，否则出事故要负全责。
提示：新手要知道汽车起步，转弯，并线等如果和直行车辆发生交通事故，需要负全责。如果和出租车，公交车等发生交通事故，除保险外，还需要赔偿误工费。

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【连载更新第四篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新
《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—在复杂路面行车走哪条道好》
1）新手不知道在四条车行道时，走哪条道最安全。在汽车陪练的过程中，发现很多新手在四条车道线行驶，习惯走靠左边的第二车道或第一车道。新手走左二车道时，信号灯前有两条左转弯箭头，右侧有车，新手会直接进入左转道，因此新手不适合在左二车道行驶车辆。
2）在四条车道线上行驶，当汽车行驶到信号灯时，车道线会变成六条导向车道，左转弯车道有两三条，新手会着急，忙向右并线，容易压实线，右侧有车辆时易发生危险。新手直行到信号灯前有三条左转弯道时，新手向右并线，右车不让车也会发生危险。
3）新手在遇有交通堵塞的信号灯时，不适合走左侧第二条车道，因左二车道会有一些汽车左转弯不排队，向左并线，会影响后车行驶。新手如被堵塞后，再向右并线有危险，也麻烦。
4）在车辆畅通时，一般车辆以30-60公里/小时的速度通过信号灯，由于左侧有车辆遮挡，有从信号灯左侧过来的非机动车及行人，新手反应能力慢，处理情况也不及时，有时会有险情发生。特别是夜间行车，盲区更多，在灯光的照射下，会出现突然情况，建议新手在驾车熟练后再走左二车道。

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【连载更新第五篇】新手司机上路，那些你不得不看的故事
驾驶汽车已由过去的一种“职业”转变为现代生活的一项基本“技能”。学车的人越来越多，新手越来越多。新手上路开车，总是忐忑不安、神情紧张，大量新手涌上道路容易引发交通拥堵和交通事故。作为一名退休交警，本着为人民服务的精神，我李二牛将从今天开始为各位坛友，连载更新《新手司机上路，那些你不得不看的故事》。
《新手须知的32种路面情况—公交车并线》
在拥堵的道路上行驶，公交车并线也需要找一个车距长5米以上的车辆前方并线，公交车一般车长13.5米，没有一定的车距公交车很难并线。由于新手一般离前方车辆较远，所以新手和公交车接触多。
部分新手认为公交车欺负人，这种想法不全对。任何车辆并线都会选择有车距才能并线。新手跟不上前车，公交车驾驶人只是想并入此车道，也不会有其他目的，如果是少数公交车驾驶人打转向盘大些，也是公交车较长，小角度并线，车辆受前方车辆车距限制的原因。
解决方法：
1）公交车体积大，加速时能听到油声。如果汽车在公交车尾部，不让行加速通过，在公交车的中部多选择通过，当公交车向左斜点时不要躲，鸣喇叭，公交车不敢再并线，否则出交通事故要负全责。
2）注意公交车驾驶人在左窗口有时向外招手，可以让行，但不要向左打转向盘。
3）在公交车尾部时，看车速，如车速比公交车快，可通过；如果比公交车慢最好让行，也安全。
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